Los guardabarros de goma incluyen principalmente el tipo de cizalla, el tipo rotativo, el tipo de compresión, el tipo inflable y el tipo hidráulico. Entre ellos, el guardabarros de goma comprimida tiene las características de estructura simple, fácil fabricación e instalación conveniente, y es la variedad más utilizada en el país y en el extranjero. Los guardabarros de caucho de compresión se pueden subdividir en tipo D, tipo cilíndrico, tipo V, tipo H, tipo tambor y tipo II según la forma estructural, de los cuales el tipo D y el tipo cilíndrico son variedades tempranas, y el tipo V- tipo es la década de 1960. Las variedades que han aparecido y se utilizan en gran cantidad, tipo H, tipo tambor y tipo II, son nuevas variedades desarrolladas para grandes barcos en los últimos años. Los guardabarros de goma tipo H, tipo tambor y tipo II se caracterizan por sus productos de gran tamaño, y se instalan placas antichoque de metal, plástico o madera frente al cuerpo de goma. Hay muchas aplicaciones para muelles grandes.
La mayoría de las defensas de caucho son todos productos de caucho, pero las defensas grandes a menudo tienen capas de refuerzo y la conexión con la pared de la orilla también está reforzada con placas de acero. Por lo tanto, la combinación firme de insertos de acero y caucho es uno de los problemas que deben resolverse razonablemente.
Con el desarrollo de barcos y muelles a gran escala, los requisitos de rendimiento de las defensas de goma son cada vez más altos. Además de alta absorción de energía, baja fuerza de reacción y baja presión en el casco, también se requiere resistencia al desgaste, resistencia al aceite, resistencia a la erosión del agua de mar y alta fuerza de unión y otras características, pero también considerar la reducción de costos.